Weststadt
Westausgang Bahnhof
Wir freuen uns, dass der von uns schon Mitte der 90er Jahre vorgeschlagene Bahnhof-Westausgang durch das ehemalige Uni-Frank-Gelände endlich umgesetzt wird. Am Ludwigsburger Bahnhof kann man vom Bahnsteig 3 aus, den Fortschritt der Baumaßnahmen beobachten. Von der Pflugfelder Straße aus wird man künftig ebenerdig und direkt in den Bahnhof gelangen. Auf dem westlichen Bahnhofsvorplatz wird es Fahrradabstellplätze, Bus- und Taxi-Haltestellen geben. Die Pläne zum Umbau liegen beim Bürgerbüro Bauen zur Einsicht aus. Der Umbau soll bis 2006 abgeschlossen sein.
Radweg Schillerstraße
Anstelle eines Radweges stadtauswärts, wie von den Grünen schon länger gefordert, wurden in der Schillerstraße Parkplätze eingerichtet.
Die Freude darüber scheint bei manchen Autofahrern derart hochzuschwappen, dass sie begeistert auch gleich auf der gegenüberliegenden Seite den hochfrequentierten Radweg stadteinwärts zuparken.
Statt lächelnd am Stau vorbeizuradeln kann der Radfahrer nun höchst riskante Ausweichmanöver an sich spontan öffnenden Fahrertüren vorbei üben. Eine Trainingsstrecke für die Reaktionsschnelligkeit der RadlerInnen?
Grönerstraße
Die Weststadt war immer und bleibt wohl auch das bedeutendste Industrieviertel in Ludwigsburg.
Daraus resultierende Nachteile für die ansässige Bevölkerung kann eine Kommune durch ansprechende Gestaltung des Straßenbildes lindern, wie für die Grönerstraße und Umgebung mit unsrer Zustimmung im Gemeinderat geschehen.
Darüberhinaus ist uns aber die gute Erschließung dieses Industriegebietes durch den ÖPNV und die Einrichtung von Tempo-30-Zonen wichtig.So kann die Lärmbelästigung durch Zulieferverkehr vermindert werden und attraktive Busverbindungen helfen, den Individualverkehr einzudämmen.
Höchsten Wert legen wir auch auf den Erhalt der vorhandenen Industriegleise, die in der Weststadt alle Verbindung zum Güterbahnhof haben und von ansässigen Firmen leichtestens reaktiviert werden können.
Frommannkaserne
Optimal für Industrieansiedlung geeignet, weil in Autobahnnähe gelegen und ohnehin schon versiegeltes Gelände ist die Frommannkaserne.
Unbedingt erhalten werden müssen die Kleingartenanlage "Frommannkaserne" und der Streuobstwiesenbereich "Hinteres Stück" zwischen Mörike-, Schlieffenstraße und Osterholz.
Bahnlinie Markgröningen
Nicht nur alle Jahre wieder zum Schäferlauf sondern ganzjährig im 15-Minuten-Takt wollen wir das Zügle auf dieser voll funktionsfähigen Bahntrasse fahren lassen.
Die Reaktivierung der Linie nach Markgröningen ermöglicht zwei Ortschaften eine verlässliche, schnelle und emissionsarme Verkehrsanbindung an den Ludwigsburger Bahnhof und das Industriegebiet Weststadt.
Angesichts der prognostizierten Individualverkehrszuwächse von 30 % können wir nur verständnislos den Kopf schütteln ob der Lustlosigkeit der politischen Entscheidungsträger.
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